Αγροτικά
Αεροπορία
Αθλητικά
Ακτοπλοϊα
Ανακοινώσεις
Ανάπτυξη - Επενδύσεις - ΄Εργα

Απόψεις - Άρθρα - Αφιερώματα - Διηγήματα
Αυτοδιοικητικά-Εκλογικά-Βουλή
Δελτία Τύπου
Δήμος Κυθήρων
Εκδηλώσεις
Εκκλησιαστικά - Θρησκευτικά
Εκπαιδευτικά
Επικοινωνία
Επιστημονικά - Περίεργα - Παράξενα
Εργασία-Υγεία-Κοινωνική Ασφάλιση - Διατροφή
Εύθυμα
Ιστορία - Λαογραφία - Παράδοση - Εθιμοτυπία
Κυθηραϊκά Θέματα
Λακωνία-Ελαφόνησος-Κρήτη-Σύρος
Περιβαλον και Φύση
Πολιτικά - Κοινωνικά - Οικονομικά - Διεθνή
Συγκοινωνία
Τα Κύθηρα στον Κόσμο
Τεχνολογία
Τουρισμός-Πολιτισμός
Υδραεροπλοϊα
Φυσικά Φαινόμενα
 

Επιστροφή   ΚΥΘΗΡΑΪΚΑ ΝΕΑ > ΑΝΑΠΤΥΞΗ-ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ > Δημόσια Έργα
Συχνές Ερωτήσεις Κανόνες Λίστα Μελών Ημερολόγιο Αναζήτηση Σημερινά Μηνύματα Σημειώστε όλα τα forums ως διαβασμένα

ΑΡΧΙΚΗ ΘΕΜΑΤΑ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΑΓΓΕΛΙΕΣ ΕΦΗΜΕΡΙΔΕΣ-ΙΣΤΟΛΟΓΙΑ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΣΥΝΤΑΓΕΣ ΑΡΧΕΙΟ-BLOG


ΠΩΣ ΝΑ ΚΑΝΩ ΕΓΓΡΑΦΗ

ΠΕΡΙΗΓΗΣΗ ΣΤΙΣ ΣΕΛΙΔΕΣ_1

ΠΛΟΗΓΗΣΗ ΣΤΗΝ ΜΠΑΡΑ
         

                                                       
Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Αναζήτηση σε αυτό το θέμα Τρόποι εμφάνισης
Παλιά 18-06-15, 10:51   #1
Αντώνης Λαμπρινίδης
Αρχισυντάκτης
 
Εγγραφή: 21-08-2011
Περιοχή: Αθήνα
Μηνύματα: 15.782
Αντώνης Λαμπρινίδης έχει απενεργοποιήσει την αξιολόγηση χρήστη
Προεπιλογή Προς αναστολή η επέκταση του Μετρό για Πειραιά - Μαύρα σύννεφα στα μεγάλα έργα του λιμανιού, με δυσκολίες και το τραμ.

Facebook Twitter Google Digg Reddit LinkedIn Pinterest StumbleUpon Email
Προς αναστολή εργασιών οδεύει το μετρό Πειραιά μετά τη συσσώρευση οφειλών ΦΠΑ από την Αττικό Μετρό προς την κατασκευάστρια κοινοπραξία J&P Αβαξ - Ghella - Alstom, ύψους σχεδόν 9 εκατ. ευρώ, η οποία προέκυψε λόγω νομικής διένεξης. Παράλληλα, η κακή οικονομική συγκυρία διογκώνει τα προβλήματα που αντιμετωπίζει η επέκταση του τραμ προς Πειραιά, ενός έργου που προχωρεί μεν, αλλά με σημαντικές δυσκολίες.

Στο μεταξύ, νομική εμπλοκή αντιμετωπίζει και το ζήτημα της προμήθειας των 25 νέων συρμών του τραμ, καθώς οι εταιρείες που συμμετέχουν στον διαγωνισμό έχουν εμπλακεί σε δικαστικές προσφυγές, με αποτέλεσμα να καθυστερούν το άνοιγμα των οικονομικών προσφορών και η ολοκλήρωση του διαγωνισμού.


 

Διένεξη για τον ΦΠΑ

Ειδικότερα, έχει προκύψει μείζον θέμα με τον ΦΠΑ στο έργο του μετρό του Πειραιά, καθώς η Αττικό Μετρό έχει καλέσει την κοινοπραξία (ήδη από τις 7 Νοεμβρίου 2014) να μην περιλαμβάνει ΦΠΑ στα τιμολόγιά της βάσει του Ν. 4281/2014. Η κοινοπραξία συνέχισε να εκδίδει τιμολόγια με τον ΦΠΑ καθώς θεωρεί ότι οι αλλαγές στον κώδικα ΦΠΑ που έφερε η συγκεκριμένη νομοθετική ρύθμιση δεν αφορούν την περίπτωση του συγκεκριμένου έργου. Ωστόσο η Αττικό Μετρό αρνείται να καταβάλει ΦΠΑ που προσεγγίζει τα 9 εκατ. ευρώ.

Η κοινοπραξία άσκησε ένσταση η οποία απερρίφθη από την Αττικό Μετρό και στη συνέχεια προσέβαλε την απόφαση για τη μη καταβολή ΦΠΑ. Οι εργολάβοι αντιμετωπίζουν χρηματοδοτικό πρόβλημα από αυτή την εξέλιξη καθώς καλούνται να καλύψουν από την τσέπη τους τον ΦΠΑ των υπεργολάβων και των προμηθευτών τους, χωρίς να μπορούν να συμψηφίσουν τον ΦΠΑ εισροών και εκροών και χωρίς να έχουν πρόσβαση στον τραπεζικό δανεισμό λόγω της οικονομικής κατάστασης της χώρας. Ετσι, η κοινοπραξία ετοιμάζεται για αναστολή εργασιών.

Σύμφωνα με τις επίμαχες αλλαγές στον κώδικα ΦΠΑ, οι φορείς του Δημοσίου, εφόσον εκτελούν έργα που εκμεταλλεύονται, μπορούν να πάρουν απαλλαγή από τον ΦΠΑ. Ετσι, αυθαιρέτως εισήλθε στις διατάξεις του νόμου η Αττικό Μετρό αντί της ΣΤΑΣΥ που εκμεταλλεύεται το δίκτυο του μετρό. Το μετρό Πειραιά, προϋπολογισμού δημοπράτησης 660 εκατ. ευρώ, έχει προχωρήσει κατά 52% στη διάνοιξη σηράγγων και κατά 35% στα έργα πολιτικού μηχανικού.

Το τραμ έπεσε σε αρχαία

Παράλληλα, με προβλήματα συνεχίζεται η κατασκευή του τραμ στον Πειραιά, ένα έργο στο οποίο η Αττικό Μετρό έχει αντιμετωπίσει σοβαρές εμπλοκές στη συνεργασία της με τους συναρμόδιους φορείς. Πλέον, τα προβλήματα έχουν ξεπεραστεί σημαντικά, ωστόσο η συνεχής εύρεση αρχαίων και οι ολότελα διαφορετικοί ρυθμοί των αρχαιολογικών υπηρεσιών και της Αττικό Μετρό δημιουργούν επιπλοκές στην εξέλιξη των εργασιών.

Ωστόσο, ο εργολάβος (Θεμέλη) αντιμετωπίζει τα προβλήματα που έχουν γνωρίσει όλες οι κατασκευαστικές στην περίοδο της χρηματοοικονομικής κρίσης, όπως η απαίτηση των προμηθευτών του εξωτερικού για προπληρωμή του συνόλου του κόστους των προμηθειών και τη μη αποδοχή των εγγυητικών επιστολών των ελληνικών τραπεζών.

Η Αττικό Μετρό, σε συνεργασία με τον κατασκευαστή, προσπαθεί να ξεπεράσει τα όποια προβλήματα και, σύμφωνα με στελέχη κοντά στο έργο, το πλάνο για ολοκλήρωση των εργασιών εντός του 2016 παραμένει εφικτό. Το ποσοστό ολοκλήρωσης του φυσικού αντικειμένου του έργου, συμβατικού προϋπολογισμού 61 εκατ. ευρώ, είναι πάνω από 25%.

Καθυστερεί ο διαγωνισμός για 25 συρμούς

Στο μεταξύ, σε νομική εμπλοκή έχει βρεθεί ο διαγωνισμός για την προμήθεια 25 συρμών για τις επεκτάσεις του τραμ, προϋπολογισμού 45 εκατ. ευρώ. Στον διαγωνισμό κατέβηκαν αρχικά οι εταιρείες CNR, Solaris, Pesa, Stadler, Scoda και CAF, αλλά για τυπικούς λόγους οι τρεις πρώτες αποκλείστηκαν. Ακολούθησε η τεχνική αξιολόγηση των προσφορών όπου, σύμφωνα με πληροφορίες, πρώτη ανεδείχθη η CAF, δεύτερη η Stadler και τρίτη η Scoda.

Οπως αναμενόταν, ακολούθησαν ενστάσεις και προσφυγές από διαγωνιζομένους οι οποίες έφτασαν στο Ελεγκτικό Συνέδριο. Μάλιστα, κατά πληροφορίες, το δικαστήριο έλαβε αποφάσεις και τεχνικού χαρακτήρα σε σχέση με την τεχνική αξιολόγηση των προσφορών, την οποία η Αττικό Μετρό δεν έχει αποδεχθεί, υπερασπιζόμενη τις αποφάσεις της. Σύμφωνα με πληροφορίες, οι νομικές διαδικασίες συνεχίζονται.

Πάντως, η χρηματοδότηση της προμήθειας των νέων συρμών βαίνει στο ΣΕΣ, αφού το άνοιγμα των οικονομικών προσφορών καθυστερεί. Οι νέοι συρμοί θα είναι εφοδιασμένοι με μπαταρίες και θα μπορούν να κυκλοφορήσουν και χωρίς τη χρήση του παντογράφου (ο βραχίονας που ηλεκτροδοτείται από το εναέριο δίκτυο τροφοδοσίας).

Πρόκειται για πρόβλεψη που έγινε για να καλύψει τις ανάγκες της επέκτασης του τραμ στην Πανεπιστημίου, η οποία ακυρώθηκε. Σημειωτέον ότι η β' φάση της επέκτασης του τραμ προς Φρεαττύδα δεν έχει χρηματοδότηση από το νέο ΕΣΠΑ.
--------------------------
Πηγή: Το ΒΗΜΑ
--------------------------
Συνημμένα Thumbnails
Πατήστε στην εικόνα για να τη δείτε σε μεγένθυνση

Όνομα:  6780041D5B8C319ECDDB3E6EF115D9BD.jpg
Εμφανίσεις:  51
Μέγεθος:  62,5 KB  
__________________
Αντώνης Λαμπρινίδης
Αντώνης Λαμπρινίδης είναι εκτός σύνδεσης   Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Ετικέτες
Δημόσια Έργα


Συνδεδεμένοι χρήστες που διαβάζουν αυτό το θέμα: 1 (0 μέλη και 1 επισκέπτες)
 
Εργαλεία Θεμάτων Αναζήτηση σε αυτό το θέμα
Αναζήτηση σε αυτό το θέμα:

Εξελιγμένη Αναζήτηση
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέα θέματα
Δεν μπορείτε να απαντήσετε
Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
Δεν μπορείτε να επεξεργασθείτε τις αναρτήσεις σας

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι σε λειτουργία

Που θέλετε να σας πάμε;

Παρόμοια Θέματα
Θέμα Δημιουργός Forum Απαντήσεις Τελευταίο Μήνυμα
Στοιχεία - σοκ: Ενα εκατομμύριο εργαζόμενοι απλήρωτοι 1 έως 5 μήνες - Δύο εκατομμύρια αμοιβόμενοι με «μαύρα» και 1,2 εκατ. άνεργοι (πίνακες) Αντώνης Λαμπρινίδης Εργασία 0 24-05-15 10:43
Ποινή φυλάκισης με 3ετή αναστολή σε πρώην Δήμαρχο Αντώνης Λαμπρινίδης Κοινωνικά Θέματα 0 23-05-15 10:36
Ένταξη στην Εκμετάλλευση Τακτικών Αεροπορικών Μεταφορών ΕΚ 1008/2008 και επέκταση της υπάρχουσας αεροπορικής γραμμής Θεσσαλονίκης – Καλαμάτας, έως τα Κύθηρα. Αντώνης Λαμπρινίδης Αεροδρόμιο Κυθήρων 0 26-03-15 19:32
Καθυστερήσεις έργων τραμ στον Πειραιά. Αντώνης Λαμπρινίδης Νομοσχέδια - Επερωτήσεις - Ερωτήσεις 0 23-03-15 22:38
285 παράνομοι διορισμοί στο Μετρό! Ήταν σκάνδαλο, αλλά τώρα -με τη συμφωνία και του ΣΥΡΙΖΑ- τους επαναπροσλαμβάνουν... Αντώνης Λαμπρινίδης Εργασία 0 27-12-14 08:24


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 15:49.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright Kithiraikanea.com
Νέα και Ανακοινώσεις
των Κυθήρων και Αντικυθήρων
Επικοινωνήστε μαζί μας στο e-mail kithiranews@gmail.com
Επίσης μπορείτε να στέλνετε fax με τα νέα σας στο : 210-6041873
Σελίδα ενημέρωσης των απανταχού Κυθηρίων και Αντικυθηρίων

Γίνετε μέλη στην σελίδα και προσθέστε τα δικά σας άρθρα και απόψεις.

Υπεύθυνος Σελίδας: Αντώνης Λαμπρινίδης τηλ. 210-6041873 (Αθήνα) 2736031690 (Κύθηρα)