Αγροτικά
Αεροπορία
Αθλητικά
Ακτοπλοϊα
Ανακοινώσεις
Ανάπτυξη - Επενδύσεις - ΄Εργα

Απόψεις - Άρθρα - Αφιερώματα - Διηγήματα
Αυτοδιοικητικά-Εκλογικά-Βουλή
Δελτία Τύπου
Δήμος Κυθήρων
Εκδηλώσεις
Εκκλησιαστικά - Θρησκευτικά
Εκπαιδευτικά
Επικοινωνία
Επιστημονικά - Περίεργα - Παράξενα
Εργασία-Υγεία-Κοινωνική Ασφάλιση - Διατροφή
Εύθυμα
Ιστορία - Λαογραφία - Παράδοση - Εθιμοτυπία
Κυθηραϊκά Θέματα
Λακωνία-Ελαφόνησος-Κρήτη-Σύρος
Περιβαλον και Φύση
Πολιτικά - Κοινωνικά - Οικονομικά - Διεθνή
Συγκοινωνία
Τα Κύθηρα στον Κόσμο
Τεχνολογία
Τουρισμός-Πολιτισμός
Υδραεροπλοϊα
Φυσικά Φαινόμενα
 

Επιστροφή   ΚΥΘΗΡΑΪΚΑ ΝΕΑ > ΥΔΡΑΕΡΟΠΛΟΪΑ > Νέα της Υδραεροπλοϊας
Συχνές Ερωτήσεις Κανόνες Λίστα Μελών Ημερολόγιο Αναζήτηση Σημερινά Μηνύματα Σημειώστε όλα τα forums ως διαβασμένα

ΑΡΧΙΚΗ ΘΕΜΑΤΑ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΑΓΓΕΛΙΕΣ ΕΦΗΜΕΡΙΔΕΣ-ΙΣΤΟΛΟΓΙΑ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΣΥΝΤΑΓΕΣ ΑΡΧΕΙΟ-BLOG


ΠΩΣ ΝΑ ΚΑΝΩ ΕΓΓΡΑΦΗ

ΠΕΡΙΗΓΗΣΗ ΣΤΙΣ ΣΕΛΙΔΕΣ_1

ΠΛΟΗΓΗΣΗ ΣΤΗΝ ΜΠΑΡΑ
         

                                                       
 
 
Εργαλεία Θεμάτων Αναζήτηση σε αυτό το θέμα Τρόποι εμφάνισης
Παλιά 14-11-17, 18:45   #1
Αντώνης Λαμπρινίδης
Αρχισυντάκτης
 
Εγγραφή: 21-08-2011
Περιοχή: Αθήνα
Μηνύματα: 14.431
Αντώνης Λαμπρινίδης έχει απενεργοποιήσει την αξιολόγηση χρήστη
Προεπιλογή Υδροπλάνα μόνο στο Ιόνιο το 2018

Facebook Twitter Google Digg Reddit LinkedIn Pinterest StumbleUpon Email
Καθυστερεί το νέο νομοθετικό πλαίσιο – Το Αιγαίο χάνει το «εισιτήριο» –Στον πάγο το επενδυτικό ενδιαφέρον.

Ακόμη και οι δικαιολογίες έχουν πλέον στερέψει. Για τέταρτη χρονιά η κυβέρνηση δεν έχει καταφέρει να οριοθετήσει και να αδειοδοτήσει τα υδατοδρόμια. Στην καλύτερη περίπτωση και υπό προϋποθέσεις, τα υδροπλάνα μπορούν να πετάξουν την ερχόμενη άνοιξη στο Ιόνιο, ενώ το Αιγαίο χάνει το «εισιτήριο» για το 2018. Οσο όμως το νέο νομοθετικό πλαίσιο δεν βρίσκει τον δρόμο από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προς τη Βουλή, αν και η διαβούλευση ολοκληρώθηκε πριν από έναν και πλέον χρόνο, το επενδυτικό ενδιαφέρον παραμένει στον πάγο.


 

Αρχικά ήταν η αναδιοργάνωση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), στη συνέχεια η προτεραιότητα της ολοκλήρωσης της αξιολόγησης, αλλά και η έγκριση της αρμόδιας Γενικής Διεύθυνσης της ΕΕ που δόθηκε το περασμένο καλοκαίρι.

Στο συρτάρι

Οσο όμως οι αδειοδοτήσεις υδατοδρομίων «τρέχουν» με τους συνήθεις ρυθμούς της δημόσιας διοίκησης, το υφιστάμενο δίκτυο, δηλαδή τα αδειοδοτημένα υδατοδρόμια σε Κέρκυρα, Παξούς και Πάτρα, δεν είναι βιώσιμο. Η αδειοδότηση Κεφαλλονιάς και Λευκάδας που προωθεί η Περιφέρεια Ιονίων Νήσων και σε δεύτερο χρόνο σε Ιθάκη και Μεγανήσι, όπου ο διαγωνισμός είναι σε εξέλιξη, θα ανοίξει τον δρόμο για πτήσεις την ερχόμενη άνοιξη. Η επιτάχυνση όμως των διαδικασιών είναι αντικείμενο του νέου νόμου, ο οποίος παραμένει στο συρτάρι.

Θεσμικό πλαίσιο

«Η ανυπαρξία ουσιαστικά θεσμικού πλαισίου, δεδομένου ότι όλοι οι επενδυτές έχουν πάρει το μήνυμα από τον Αύγουστο του 2016 ότι έρχονται αλλαγές, σκοτώνει το σύνολο της δραστηριότητας» σχολιάζει μιλώντας στο «Βήμα» ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Hellenic Seaplanes κ. Νικόλας Χαραλάμπους. Η εταιρεία, η οποία έχει αποκτήσει μέσω διαγωνισμών τα δικαιώματα ανάπτυξης 15 υδατοδρομίων με το υπάρχον καθεστώς, έκανε εξαρχής λόγο για υφαρπαγή, καθώς στις προβλέψεις του νομοσχεδίου η άδεια ίδρυσης θα χορηγείται πια μόνο σε δημόσιο φορέα.

Η πρώτη δοκιμή η οποία έγινε την προηγούμενη εβδομάδα στην Κέρκυρα, με υδροπλάνο τύπου Quest Kodiak χωρητικότητας δέκα θέσεων, παρουσία εκπροσώπων της ιαπωνικής Mitsui που έχει μπει και στον χώρο της κατασκευής υδροπλάνων, δείχνει τη δυναμική που μπορεί να αναπτύξει ο κλάδος στην Ελλάδα. Εκτιμάται ότι με την ανάπτυξη του δικτύου υδατοδρομίων στο Ιόνιο θα δραστηριοποιούνται 20-30 υδροπλάνα.

Διασφαλίσεις
Σύμφωνα με πληροφορίες του «Βήματος», υπάρχει και κινεζικό ενδιαφέρον για επένδυση ύψους 250 εκατ. ευρώ, η οποία μάλιστα έχει κοινοποιηθεί στην ελληνική κυβέρνηση. Παράλληλα, οι ενδιαφερόμενοι επενδυτές προτείνουν επενδυτικά κίνητρα για να υλοποιήσουν την πρότασή τους. Εκτός από φορολογικά κίνητρα, ζητούνται διασφαλίσεις ως προς τη σταθερότητα του νομικού πλαισίου αλλά και άλλου είδους κίνητρα, ανάμεσα στα οποία η παροχή βίζας στους επενδυτές.

«Οι συνεχείς καθυστερήσεις δεν δείχνουν παρά έλλειψη στρατηγικής. Αν υπάρχει τελικά πρόθεση προσέλκυσης επενδυτών, πρέπει να μπούμε στη λογική του εθνικού σχεδιασμού, αλλιώς χτίζουμε στην άμμο» επισημαίνει ο κ. Χαραλάμπους.
------------------------
Πηγή: Το ΒΗΜΑ
------------------------

Συνημμένα Thumbnails
Πατήστε στην εικόνα για να τη δείτε σε μεγένθυνση

Όνομα:  1.jpg
Εμφανίσεις:  34
Μέγεθος:  52,2 KB  
__________________
Αντώνης Λαμπρινίδης
Αντώνης Λαμπρινίδης είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
 

Ετικέτες
Υδραεροπλοϊα


Συνδεδεμένοι χρήστες που διαβάζουν αυτό το θέμα: 1 (0 μέλη και 1 επισκέπτες)
 
Εργαλεία Θεμάτων Αναζήτηση σε αυτό το θέμα
Αναζήτηση σε αυτό το θέμα:

Εξελιγμένη Αναζήτηση
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέα θέματα
Δεν μπορείτε να απαντήσετε
Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
Δεν μπορείτε να επεξεργασθείτε τις αναρτήσεις σας

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;

Παρόμοια Θέματα
Θέμα Δημιουργός Forum Απαντήσεις Τελευταίο Μήνυμα
ΠΑΡΑΧΩΡΗΘΗΚΑΝ ΟΙ ΑΔΕΙΕΣ - Ξεκινούν έρευνες για πετρέλαιο στο Ιόνιο Αντώνης Λαμπρινίδης Επιχειρησιακά Νέα και Νέες Επενδύσεις 0 17-03-17 09:59
Ανοίγουν τα φτερά τους τα υδροπλάνα στο Ιόνιο -Εγκρίθηκαν όλες οι προγραμματικές συμβάσεις Αντώνης Λαμπρινίδης Νέα της Υδραεροπλοϊας 0 03-11-16 23:13
Πράσινο φως για τα υδροπλάνα στο Ιόνιο Αντώνης Λαμπρινίδης Νέα της Υδραεροπλοϊας 0 13-09-16 20:30
Τα υδροπλάνα δεν θα φτάσουν στα νησιά Αντώνης Λαμπρινίδης Νέα της Υδραεροπλοϊας 0 03-07-16 13:47
Μπορεί να συμφωνούσε κι ο Λένιν... Αντώνης Λαμπρινίδης Ποικίλα Άρθρα 0 20-06-15 09:16


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 20:54.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright Kithiraikanea.com
Νέα και Ανακοινώσεις
των Κυθήρων και Αντικυθήρων
Επικοινωνήστε μαζί μας στο e-mail kithiranews@gmail.com
Επίσης μπορείτε να στέλνετε fax με τα νέα σας στο : 210-6041873
Σελίδα ενημέρωσης των απανταχού Κυθηρίων και Αντικυθηρίων

Γίνετε μέλη στην σελίδα και προσθέστε τα δικά σας άρθρα και απόψεις.

Υπεύθυνος Σελίδας: Αντώνης Λαμπρινίδης τηλ. 210-6041873 (Αθήνα) 2736031690 (Κύθηρα)