Αγροτικά
Αεροπορία
Αθλητικά
Ακτοπλοϊα
Ανακοινώσεις
Ανάπτυξη - Επενδύσεις - ΄Εργα

Απόψεις - Άρθρα - Αφιερώματα - Διηγήματα
Αυτοδιοικητικά-Εκλογικά-Βουλή
Δελτία Τύπου
Δήμος Κυθήρων
Εκδηλώσεις
Εκκλησιαστικά - Θρησκευτικά
Εκπαιδευτικά
Επικοινωνία
Επιστημονικά - Περίεργα - Παράξενα
Εργασία-Υγεία-Κοινωνική Ασφάλιση - Διατροφή
Εύθυμα
Ιστορία - Λαογραφία - Παράδοση - Εθιμοτυπία
Κυθηραϊκά Θέματα
Λακωνία-Ελαφόνησος-Κρήτη-Σύρος
Περιβαλον και Φύση
Πολιτικά - Κοινωνικά - Οικονομικά - Διεθνή
Συγκοινωνία
Τα Κύθηρα στον Κόσμο
Τεχνολογία
Τουρισμός-Πολιτισμός
Υδραεροπλοϊα
Φυσικά Φαινόμενα
 

Επιστροφή   ΚΥΘΗΡΑΪΚΑ ΝΕΑ > ΑΚΤΟΠΛΟΪΑ > Ακτοπλοϊκά-Ναυτιλιακά Νέα
Συχνές Ερωτήσεις Κανόνες Λίστα Μελών Ημερολόγιο Αναζήτηση Σημερινά Μηνύματα Σημειώστε όλα τα forums ως διαβασμένα

ΑΡΧΙΚΗ ΘΕΜΑΤΑ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΑΓΓΕΛΙΕΣ ΕΦΗΜΕΡΙΔΕΣ-ΙΣΤΟΛΟΓΙΑ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΣΥΝΤΑΓΕΣ ΑΡΧΕΙΟ-BLOG


ΠΩΣ ΝΑ ΚΑΝΩ ΕΓΓΡΑΦΗ

ΠΕΡΙΗΓΗΣΗ ΣΤΙΣ ΣΕΛΙΔΕΣ_1

ΠΛΟΗΓΗΣΗ ΣΤΗΝ ΜΠΑΡΑ
         

Ακτοπλοϊκά-Ναυτιλιακά Νέα Νέα και Ειδήσεις της Ακτοπλοϊας

                                                       
Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Αναζήτηση σε αυτό το θέμα Τρόποι εμφάνισης
Παλιά 24-09-17, 05:50   #1
Αντώνης Λαμπρινίδης
Αρχισυντάκτης
 
Εγγραφή: 21-08-2011
Περιοχή: Αθήνα
Μηνύματα: 14.446
Αντώνης Λαμπρινίδης έχει απενεργοποιήσει την αξιολόγηση χρήστη
Προεπιλογή Εκτός αγοράς τίθενται τα πλοία ηλικίας άνω των 30 ετών

Facebook Twitter Google Digg Reddit LinkedIn Pinterest StumbleUpon Email
Μέτρα κατόπιν εορτής για την ασφάλεια διακίνησης των ναυτιλιακών καυσίμων σχεδιάζει η κυβέρνηση στον απόηχο της κατακραυγής για το ναυάγιο του «Αγία Ζώνη ΙΙ».

 

Σύμφωνα με πληροφορίες, το υπουργείο Ναυτιλίας καταρτίζει νομοθετική ρύθμιση με σκοπό να την καταθέσει στη Βουλή μέσα στις επόμενες ημέρες, που θέτει εκτός αγοράς πλοία που έχουν συμπληρώσει 30 έτη από την ημέρα της καθέλκυσής τους από την 1/1/2022.

Επιπλέον, πλοία που έχουν ηλικία μεταξύ 20 και 30 ετών μετά την 1/1/2022 θα επιτρέπεται να διακινούν καύσιμα υπό πρόσθετες προϋποθέσεις, οι οποίες θα καθοριστούν με Προεδρικό Διάταγμα που θα εκδοθεί εντός δύο μηνών από την ισχύ της εν λόγω απόφασης. Μέχρι την έκδοση του προεδρικού διατάγματος, τα πλοία που έχουν συμπληρώσει ηλικία 20 ετών εξακολουθούν να δραστηριοποιούνται στην αγορά.

Η νομοθετική ρύθμιση προβλέπει ρητά ότι από 1/1/2022 «η διακίνηση καυσίμων ναυτιλίας με πλωτό μέσο μεταφοράς (δεξαμενόπλοια-σλέπια κ.λπ.) επιτρέπεται, μόνον εφόσον πρόκειται είτε για πλωτό μέσο ηλικίας μικρότερης των τριάντα (30) ετών που θα συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις της παραγράφου 2 ανωτέρω, είτε για πλωτό μέσο μεταφοράς διπλού τοιχώματος ηλικίας μικρότερης των τριάντα (30) ετών».

Η αγορά σχολιάζει θετικά το μέτρο που προωθεί η κυβέρνηση, επισημαίνει ωστόσο ότι η απόσυρση των μεγάλης ηλικίας πλοίων πρέπει να αφορά όχι μόνο τα πλοία που κινούνται στον Πειραιά, αλλά σε ολόκληρη την Επικράτεια. Τα περισσότερα από τα εφοδιαστικά πλοία για τη μεταφορά ναυτιλιακού καυσίμου στον Πειραιά σήμερα είναι ηλικίας άνω των 40 ετών, ενώ υπάρχει και πλοίο ηλικίας 51 ετών.

Στην επικινδυνότητα της παλαιότητας έρχονται να προστεθούν και παρεμβάσεις που εξυπηρετούν το λαθρεμπόριο, όπως κρυφές δεξαμενές και σωληνώσεις ή και αξιοποίηση των δεξαμενών έρματος για τη μεταφορά λαθραίου καυσίμου, πρακτικές που πολλές φορές, όπως τονίζουν άνθρωποι της αγοράς, δεν είναι εύκολο να ελεγχθούν από τις αρμόδιες αρχές.

Τροπολογία για ελέγχους

Τροπολογία ετοιμάζει το υπουργείο Ναυτιλίας και όσον αφορά το ζήτημα των ελέγχων που πραγματοποιούνται στα πλοία. Μέχρι σήμερα, αυτοί πραγματοποιούνταν από τον Κλάδο Επιθεώρησης Εμπορικών Πλοίων, σε ό,τι αφορά τα πλοία που υπάγονταν σε αυτόν.

Ωστόσο, με τον τρόπο αυτό, όσες επιθεωρήσεις διεξάγονταν δεν μπορούσαν να ελεγχθούν αξιόπιστα, αναφορικά με το κατά πόσο γίνονταν με τον προβλεπόμενο τρόπο. Ο λόγος είναι, ασφαλώς, ότι ο ελεγχόμενος είχε ταυτόχρονα και την ιδιότητα του ελεγκτή.

Αυτή η στρέβλωση πρόκειται πλέον να αντιμετωπιστεί σύντομα με την κατάθεση τροπολογίας τις επόμενες ημέρες, με την οποία θα προωθηθεί η απαγκίστρωση της Επιθεώρησης Εμπορικών Πλοίων από τη διενέργεια επιθεωρήσεων και έκδοσης πιστοποιητικών αξιοπλοΐας.

Η συγκεκριμένη αρμοδιότητα θα περάσει πλέον εξ ολοκλήρου στους νηογνώμονες, που λειτουργούν με ιδιωτικά κριτήρια. Με τη σειρά της, η Επιθεώρηση Εμπορικών Πλοίων θα είναι, πλέον, υπεύθυνη για τον έλεγχο των νηογνωμόνων και το κατά πόσο αυτοί πραγματοποιούν αξιόπιστες επιθεωρήσεις.

Εφόσον ο σχεδιασμός προχωρήσει με τη μορφή αυτή, αναμένεται να αυξήσει σημαντικά το κόστος έκδοσης πιστοποιητικών, ιδίως για τα υπερήλικα πλοία, που μέχρι σήμερα έβρισκαν «καταφύγιο» στις σχετικές υπηρεσίες του υπουργείου. Ναυτιλίας.
-----------------------------------------------------------------------------------
Πηγή: Καθημερινή-Χρύσα Λιάγγου, Νίκος Ρουσάνογλου
-----------------------------------------------------------------------------------
Συνημμένα Thumbnails
Πατήστε στην εικόνα για να τη δείτε σε μεγένθυνση

Όνομα:  1.jpg
Εμφανίσεις:  68
Μέγεθος:  64,2 KB  
__________________
Αντώνης Λαμπρινίδης
Αντώνης Λαμπρινίδης είναι εκτός σύνδεσης   Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Ετικέτες
Ναυτιλιακά Νέα


Συνδεδεμένοι χρήστες που διαβάζουν αυτό το θέμα: 1 (0 μέλη και 1 επισκέπτες)
 
Εργαλεία Θεμάτων Αναζήτηση σε αυτό το θέμα
Αναζήτηση σε αυτό το θέμα:

Εξελιγμένη Αναζήτηση
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέα θέματα
Δεν μπορείτε να απαντήσετε
Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
Δεν μπορείτε να επεξεργασθείτε τις αναρτήσεις σας

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι σε λειτουργία

Που θέλετε να σας πάμε;

Παρόμοια Θέματα
Θέμα Δημιουργός Forum Απαντήσεις Τελευταίο Μήνυμα
ΙΚΑ: Τα νέα όρια ηλικίας - Ποιοι εξαιρούνται και... σύνταξη από τα 56,9 Αντώνης Λαμπρινίδης Ασφάλιση 0 06-12-16 12:34
Πρόγραμμα για 15.000 ανέργους νέους ηλικίας 18-24 ετών - Όλες οι λεπτομέρειες Αντώνης Λαμπρινίδης Εργασία 0 15-02-16 21:09
Πότε και πώς θα πάρετε σύνταξη με τα νέα όρια ηλικίας Αντώνης Λαμπρινίδης Ασφάλιση 0 30-11-15 10:06
Δημόσιο: ΑΝΑΤΡΟΠΕΣ σε όρια ηλικίας και συντάξεις Αντώνης Λαμπρινίδης Ασφάλιση 0 25-05-15 08:47
Αλλάζει το ασφαλιστικό: Αυξήσεις στα όρια ηλικίας από 2 - 5 χρόνια Αντώνης Λαμπρινίδης Ασφάλιση 0 30-03-15 09:57


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 09:10.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright Kithiraikanea.com
Νέα και Ανακοινώσεις
των Κυθήρων και Αντικυθήρων
Επικοινωνήστε μαζί μας στο e-mail kithiranews@gmail.com
Επίσης μπορείτε να στέλνετε fax με τα νέα σας στο : 210-6041873
Σελίδα ενημέρωσης των απανταχού Κυθηρίων και Αντικυθηρίων

Γίνετε μέλη στην σελίδα και προσθέστε τα δικά σας άρθρα και απόψεις.

Υπεύθυνος Σελίδας: Αντώνης Λαμπρινίδης τηλ. 210-6041873 (Αθήνα) 2736031690 (Κύθηρα)